Superb

Herzklopfen serienmäßig

Manchmal überrascht das Leben ganz spontan mit einem außergewöhnlichen Glücksmoment. Das können die kleinen Dinge sein oder das ganz Große, das ab jetzt jeden Tag vor Ihrer Tür wartet. Steigen Sie ein und erleben Sie außergewöhnliches Design, beeindruckende Technologien und clevere Features, mit denen jeder Tag perfekt startet. Let’s Explore

Die abgebildeten Fahrzeuge und Texte können Ausstattungen enthalten bzw. beschreiben, die optional gegen Aufpreis erhältlich sind.
Details dazu finden Sie in der Preis- und Ausstattungsübersicht.

Exterieur-
Design

Zwei Škoda Superb Modelle, eine Limousine und ein Combi, sind an einer Hafenpromenade geparkt. Die Limousine in Aluminium-Silber Metallic wird von vorne gezeigt, der Combi in Ice-Tea-Beige Metallic von schräg hinten. Im Hintergrund sind moderne Architektur, Schiffe und die Hamburger Elbphilharmonie bei sonnigem Wetter zu sehen.

Schrauben Sie Ihre Erwartungen hoch

Der Škoda Superb besticht nicht nur durch seine dynamischen Formen, den neu designten Stoßfänger, den Kühlergrill und die Scheinwerfer: Extravagante Details und modernste Technik geben Ihnen Komfort und Sicherheit sowie das Gefühl, jederzeit auf alles perfekt vorbereitet zu sein.

Ein Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice-Tea-Beige Metallic ist auf einem Platz in einer städtischen Umgebung geparkt. Das Fahrzeug wird in einer Dreiviertelansicht von vorne gezeigt. Im Hintergrund sind moderne Bürogebäude und Bäume unter einem leicht bewölkten Himmel zu sehen.

Weich und trotzdem markant.

Der breite Frontgrill und die markanten Matrix-LED-Scheinwerfer verleihen der Frontpartie ihren unverwechselbaren, aerodynamischen Look, der sich konsequent bis zum Heck fortsetzt. Glatte Linien, kristalline Strukturen und die schlanke Form schaffen einen interessanten Kontrast zwischen Form und Material.

Matrix-LED-Scheinwerfer

Das Schlechtwetterlicht ersetzt die Nebelscheinwerfer und leuchtet die Umgebung perfekt aus, auch bei Gegenlicht mit dem dynamischen Fernlichtassistenten. Die farbigen kristallinen Elemente akzentuieren die scharfen Konturen der Scheinwerfer und verleihen ihnen Eleganz und Attraktivität.

Ein Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice-Tea-Beige Metallic ist auf einem städtischen Platz geparkt. Die Aufnahme von schräg hinten hebt das Heckdesign mit den schmalen LED-Heckleuchten und dem neuen Škoda Schriftzug auf der Heckklappe hervor. Im Hintergrund sind moderne Gebäude und eine von Bäumen gesäumte Straße zu erkennen.

LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern

Sie sorgen mit innenliegenden kristallinen Elementen für eine unverwechselbare Lichtsignatur. Unterstrichen wird dieser Look durch den Einsatz von Voll‑LED-Technologie und die dynamischen Blinker, deren LED-Leuchten sequenziell in die jeweilige Abbiegerichtung blinken.

Ein Mann öffnet die elektrische Heckklappe einer Škoda Superb Limousine mit Hilfe des Virtuellen Pedals. Während er einen Rollkoffer zieht und einen Kaffeebecher hält, löst er mit einer Fußbewegung unter dem Heckstoßfänger den Öffnungsmechanismus aus. Das in Aluminium-Silber Metallic lackierte Fahrzeug ist auf einem städtischen Platz geparkt.

Elektrische Heckklappenbedienung mit Komfortöffnung

Hände voll? Kein Problem. Dank eines Sensors unter dem Stoßfänger können Sie den Gepäckraum berührungslos mit dem Fuß öffnen.

Eine Nahaufnahme zeigt einen Mann, der den Türgriff einer Škoda Superb Limousine in der Lackierung Aluminium-Silber Metallic ergreift.

KESSY

Nie wieder nach dem Schlüssel suchen. Mit KESSY lassen sich die Türen per Berührung der Griffe ver- und entriegeln. Zusätzlich können die Funktionen „Öffnen bei Annäherung“ und „Verriegeln beim Weggehen“ ausgewählt werden.

Smarte
Details

So natürlich kann sich digital anfühlen.

Das liegt nicht nur an der intuitiven Bedienung, sondern auch an den natürlichen Materialien. Die Smart Dials, drei digitale Drehregler, bieten einen schnellen Zugriff auf zahlreiche Fahrzeugfunktionen. Der an der Lenksäule platzierte Gangwahlhebel schafft mehr Raum für die Mittelkonsole. Die Ambientebeleuchtung verleiht dem Innenraum eine einzigartige Atmosphäre, die durch eine Vielzahl von intelligenten Details unterstrichen wird.

Eine frontale Ansicht des Cockpits eines Škoda Superb zeigt das Interieur der Design Selection Suite in Cognac. Im Fokus stehen das digitale Cockpit mit klassischen Rundinstrumenten und das große, freistehende Infotainment-Display, das das Menü für die Fahrzeugeinstellungen anzeigt. Unterhalb des Displays befinden sich die multifunktionalen Smart Dials zur Steuerung der Klimaanlage.

Infotainmentdisplay

Das Škoda Infotainmentsystem bietet mit einem 13"‑Touchscreen eine noch übersichtlichere Darstellung aller Informationen und Unterhaltungsangebote. Eine individuelle Konfiguration des Bildschirms oder die Darstellung von mehreren Anwendungen gleichzeitig ermöglichen eine noch einfachere und schnellere Bedienung.

Display-Reiniger

Entfernen Sie mühelos Flecken und Fingerabdrücke auf dem Infotainmentdisplay oder anderen glänzenden Oberflächen. Der Display-Reiniger wird in der Mittelkonsole aufbewahrt, so dass er jederzeit griffbereit ist, wenn Sie ihn brauchen.

Das Bild zeigt die Fahrerperspektive in einem Škoda Superb während einer Fahrt durch einen Tunnel. Im direkten Sichtfeld des Fahrers projiziert das Head-up-Display wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Tempolimit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe. Darunter sind die Hände des Fahrers am Lenkrad und das digitale Cockpit zu sehen, das ebenfalls detaillierte Fahrdaten anzeigt.

Head-up-Display und Digital Cockpit Plus

Alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Das serienmäßige 10"‑Digital Cockpit Plus bietet alle Fahrdaten in einer leicht verständlichen, individuell einstellbaren Ansicht. Optional ist ein Head‑up-Display erhältlich, das die wichtigsten Informationen und Navigationshinweise direkt auf der Windschutzscheibe anzeigt.

Eine Nahaufnahme der Mittelkonsole eines Škoda Superb zeigt die drei multifunktionalen Smart Dials mit ihren integrierten Digitalanzeigen. Die Konsole ist Teil der Design Selection Suite in Cognac und von cognac-farbenem Leder sowie einer dunklen Dekorleiste umgeben. Links im Bild sind ein Teil des Lenkrads und der Wählhebel an der Lenksäule zu erkennen.

Smart Dials – digitale Drehregler

Das Beste aus zwei Welten: Die digitalen Drehregler vereinen die Vorteile von Displays und manuellen Bedienknöpfen. Durch Drücken oder Drehen der Regler haben Sie direkten Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. Der mittlere Smart Dial steuert bis zu vier vom Fahrer ausgewählte Funktionen wie z. B. Lautstärke, Intensität der Klimatisierung, Richtung der Belüftung, Zoom der Kartendarstellung oder Fahrprofilauswahl. Über die beiden äußeren Smart Dials können Fahrer und Beifahrer die Innenraumtemperatur, die Sitzheizung und die optionale Sitzbelüftung regeln.

Eine Nahaufnahme des Cockpits eines Škoda Superb zeigt den neuen, an der Lenksäule positionierten Wählhebel für das Automatikgetriebe. Im Vordergrund ist das Multifunktionslenkrad mit dem Škoda Schriftzug zu sehen, während im Hintergrund das cognac-farbene Leder der Design Selection Suite erkennbar ist.

Gangwahlhebel

Leichte Bedienung, mehr Platz. Der Gangwahlhebel an der Lenksäule ist schnell erreichbar und sorgt gleichzeitig für mehr Stauraum in der Mittelkonsole.

Eine seitliche Innenansicht des Škoda Superb zeigt die vorderen Ergo-Komfortsitze mit Massagefunktion und das Cockpit mit der Design Selection Suite in Cognac. Die cognac-braunen, perforierten Ledersitze werden von oben durch das Panoramaschiebedach beleuchtet.

Elektrisch einstellbare Ergo-Komfortsitze vorn

Die Ergo-Komfortsitze wurden mit Blick auf Ihre Rückengesundheit entwickelt und vom unabhängigen Verein Aktion Gesunder Rücken e.V. (agr-ev.de) getestet. Für eine noch bequemere Fahrt sorgen die ausziehbare Beinauflage, die Heiz- und Belüftungsfunktion, eine Massagefunktion und die Einstiegshilfe, mit der Sie noch einfacher ein- und aussteigen können.

Ambientebeleuchtung

Die vielfarbige Ambientebeleuchtung und die Lichtelemente an der Armaturentafel, in den Türen und im Fußbereich vorn und hinten sorgen für eine einzigartige und stimmungsvolle Atmosphäre.

Phonebox

Sie ermöglicht das kabellose Aufladen Ihres Smartphones, wobei warme Luft, die beim Ladevorgang entsteht, abgeführt wird. Dieses Fach ist leicht zugänglich und auch für Geräte mit großem Display geeignet. Über je zwei USB‑C-Anschlüsse in der Mittelkonsole und an der Rückseite der vorderen Mittelarmlehne können Sie ebenfalls Ihre externen Geräte laden.

Suchen müssen Sie nur noch Ihr nächstes Ausflugsziel.

Fachgerecht verstaut bleiben die wichtigen Dinge des Lebens stets an ihrem Platz.

Mittelarmlehne vorn

Alles, was Sie brauchen, immer zur Hand: Die vordere Mittelarmlehne bietet reichlich Platz und Aufbewahrungsmöglichkeiten für Ihr Tablet und Ihre Bankkarte.

Eine Draufsicht zeigt die geöffnete Jumbo Box in der Mittelkonsole eines Škoda Superb, die sich zwischen den beiden Vordersitzen befindet. Das Fach ist mit verschiedenen Gegenständen wie einem Tablet, einem Portemonnaie und einem Brillenetui gefüllt. Die Konsole wird von den cognac-farbenen Ledersitzen der Design Selection Suite flankiert.

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Fachgerecht verstaut bleiben die wichtigen Dinge des Lebens stets an ihrem Platz.

Ablagefach

In dem geräumigen Fach unter der Armaturentafel lässt sich alles verstauen, was mit auf die Entdeckungsreise muss.

Eine Nahaufnahme zeigt das geöffnete Handschuhfach im Cockpit eines Škoda Superb. Das Fach ist mit einem Notizbuch und einem Brillenetui gefüllt. Das Interieur der Design Selection Suite in Cognac wird durch die blaue Ambientebeleuchtung akzentuiert.

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Fachgerecht verstaut bleiben die wichtigen Dinge des Lebens stets an ihrem Platz.

Mittelarmlehne im Fond

Wenn der mittlere Rücksitz nicht genutzt wird, kann für zusätzlichen Komfort die Armlehne mit Getränkehaltern heruntergeklappt werden.

Eine Nahaufnahme der Rücksitzbank eines Škoda Superb zeigt die heruntergeklappte Mittelarmlehne der Design Selection Suite. Die Armlehne aus cognac-farbenem Leder ist mit Getränkehaltern ausgestattet, in denen eine grüne Trinkflasche und ein weißer Becher stehen.

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Fachgerecht verstaut bleiben die wichtigen Dinge des Lebens stets an ihrem Platz.

Ablagefächer in den Vordertüren

In den geräumigen Staufächern finden 1,5‑l‑Flaschen einen sicheren Platz. Alternativ können Sie hier den herausnehmbaren Abfallbehälter platzieren.

Eine Nahaufnahme aus dem Innenraum eines Škoda Superb zeigt eine Frau, die auf dem Beifahrersitz sitzt. Ihr Arm ruht auf der cognac-farbenen Armlehne der Tür, in deren Ablagefach eine türkisfarbene Trinkflasche steht. Die blaue Ambientebeleuchtung erhellt das Fach von unten.

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Fachgerecht verstaut bleiben die wichtigen Dinge des Lebens stets an ihrem Platz.

Ablagetaschen

Mit den Ablagetaschen an den Rückseiten der Vordersitze bleibt alles geordnet. Die größere Tasche ist perfekt für ein Notebook oder ein Tablet geeignet, während in die kleinere Tasche ein Smartphone passt.

Eine Nahaufnahme zeigt die Smartphone-Tasche an der Rückseite eines Vordersitzes im Škoda Superb. Ein Smartphone mit eingeschaltetem Display, das die Uhrzeit 10:04 anzeigt, steckt in der Tasche des cognac-farbenen Ledersitzes.

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Fachgerecht verstaut bleiben die wichtigen Dinge des Lebens stets an ihrem Platz.

Mittelarmlehne hinten mit Tablethalter

Ihr Entertainment- oder Arbeitsplatz für unterwegs: Entspannen Sie bei einem Film oder sehen Sie sich eine Präsentation auf dem Tablet an, während Sie Ihre Getränke sicher abstellen können.

Eine Nahaufnahme der Rücksitzbank eines Škoda Superb zeigt die heruntergeklappte, cognac-farbene Lederarmlehne. Ein an der Armlehne befestigter Multimediahalter hält ein Tablet, auf dessen Bildschirm die Begrüßung „bonjour“ zu sehen ist.

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Im und um das Fahrzeug herum erleichtern Ihnen clevere Features den Alltag.

Regenschirmfach

Der Regenschirm in der Fahrertür ist immer nur eine Armlänge entfernt. Und das Fach ist so konstruiert, dass Wasser nach außen ablaufen kann und der Innenraum trocken bleibt.

Eine Nahaufnahme zeigt, wie eine Hand den integrierten Regenschirm aus seinem speziellen Fach in der Fahrertür eines Škoda Superb entnimmt. Das Fach ist Teil der Türinnenverkleidung, die mit einer cognac-farbenen Lederarmlehne ausgestattet ist.

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Im und um das Fahrzeug herum erleichtern Ihnen clevere Features den Alltag.

Sonnenrollos für die Seitenfenster

Angenehm kühl an sonnigen Tagen haben es die Passagiere auf den Rücksitzen – dank mechanischer Rollos an den hinteren Scheiben, die völlig unsichtbar sind, wenn sie nicht gebraucht werden.

Ein Bild zeigt das mechanische Sonnenschutzrollo, das am hinteren Seitenfenster eines Škoda Superb hochgezogen ist. Die Türverkleidung der Design Selection Suite ist mit einer Dekorleiste in Unique Dark Chrome und blauer Ambientebeleuchtung versehen. Durch das Rollo ist eine städtische Hafenszene sichtbar.

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Im und um das Fahrzeug herum erleichtern Ihnen clevere Features den Alltag.

Eiskratzer

Der praktische Klassiker ist im Tankdeckel untergebracht und kann außerdem zum Messen der Profiltiefe Ihrer Reifen verwendet werden.

Eine Nahaufnahme zeigt die geöffnete Tankklappe eines Škoda Superb in der Lackierung Ice-Tea-Beige Metallic. Im Inneren ist der schwarze Tankdeckel zu sehen. An der Innenseite der Klappe ist der integrierte Eiskratzer mit Škoda Schriftzug in seiner Halterung untergebracht.

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Im und um das Fahrzeug herum erleichtern Ihnen clevere Features den Alltag.

Panoramaschiebedach

Das elektrische Panoramaschiebedach des Škoda Superb Combi eröffnet nicht nur ganz neue Ausblicke, sondern lässt auch den großzügig bemessenen Innenraum noch größer wirken.

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Im und um das Fahrzeug herum erleichtern Ihnen clevere Features den Alltag.

Tickethalter an der A-Säule

Meist sind es die kleinen Dinge, die man am leichtesten verliert. Mit dem Halter seitlich der Windschutzscheibe haben Sie Ihr Ticket immer schnell zur Hand.

Platz, ich bin da!

Auch der Gepäckraum ist mit vielen Funktionen ausgestattet, die dafür sorgen, dass alles sicher verstaut ist.

Ladevolumen

Mit ein paar Handgriffen können Sie den Platz individuell an Ihren Bedarf anpassen. So wird das sowieso schon großzügige Volumen des Gepäckraums durch das Umklappen der Rücksitze beim Combi von 690 l auf 1.920 l und beim Superb Combi iV von 510 l auf 1.770 l erweitert. Bei der Limousine vergrößert sich der Gepäckraum von 645 l auf 1.795 l und bei der Superb Limousine iV von 486 l auf 1.635 l.

Eine Ansicht des geöffneten Kofferraums eines Škoda Superb Combi zeigt die maximale Ladekapazität. Die Rücksitzlehnen sind umgeklappt und schaffen eine durchgehend ebene Ladefläche, die den Blick auf das Cockpit mit den cognac-farbenen Vordersitzen freigibt.

Platz, ich bin da!

Auch der Gepäckraum ist mit vielen Funktionen ausgestattet, die dafür sorgen, dass alles sicher verstaut ist.

Ladevolumen

Eine Ansicht des geöffneten Kofferraums eines Škoda Superb Combi zeigt die teilweise umgeklappten Rücksitzlehnen. Dies vergrößert die ebene Ladefläche und gibt den Blick auf das Cockpit mit den cognac-farbenen Vordersitzen frei.

Platz, ich bin da!

Auch der Gepäckraum ist mit vielen Funktionen ausgestattet, die dafür sorgen, dass alles sicher verstaut ist.

Netzsystem

Das Set aus Netzen verhindert zuverlässig das Verrutschen von Gegenständen während der Fahrt und lässt auf den ersten Blick erkennen, wo was liegt.

Eine Ansicht des geöffneten Kofferraums eines Škoda Superb Combi zeigt die Anwendung des Netzprogramms. Ein großes Bodennetz sichert eine gefaltete grüne Matte, während weitere Netze an der Seite und hinter den Rücksitzen kleinere Gegenstände wie eine Flasche und Tennisbälle halten.

Platz, ich bin da!

Auch der Gepäckraum ist mit vielen Funktionen ausgestattet, die dafür sorgen, dass alles sicher verstaut ist.

Gepäckraumabdeckung

Die Gepäckraumabdeckung fährt elektrisch ein, wenn die Heckklappe geöffnet wird – und fährt wieder aus, wenn sie geschlossen wird. Wenn Sie große Gegenstände transportieren möchten, können Sie die Abdeckung manuell entriegeln.

Eine Nahaufnahme des Kofferraums eines Škoda Superb Combi zeigt das heruntergezogene Trennnetz. Das halbtransparente Netz sichert einen darunter liegenden Koffer auf dem Kofferraumboden.

Platz, ich bin da!

Auch der Gepäckraum ist mit vielen Funktionen ausgestattet, die dafür sorgen, dass alles sicher verstaut ist.

Cargoelemente

So bleibt während der Fahrt alles da, wo es sein soll. Die beiden Cargoelemente, die sich mit Klett einfach am Gepäckraumteppich befestigen lassen, können an verschiedene Ladungsgrößen (bis max. 8 kg) angepasst werden.

Eine Nahaufnahme des geöffneten Kofferraums eines Škoda Superb Combi zeigt ein Paket, das durch ein aufgestelltes Cargo-Element aus Kunststoff auf dem Kofferraumteppich gesichert wird. Die seitliche Kofferraumbeleuchtung ist eingeschaltet und erhellt den Laderaum.

Platz, ich bin da!

Auch der Gepäckraum ist mit vielen Funktionen ausgestattet, die dafür sorgen, dass alles sicher verstaut ist.

Haken

Ein praktisches Detail, mit dem Taschen und Rucksäcke ein bisschen einfacher und sicherer transportiert werden können.

Platz, ich bin da!

Auch der Gepäckraum ist mit vielen Funktionen ausgestattet, die dafür sorgen, dass alles sicher verstaut ist.

Multifunktionsablage

Die flexible Ablagetasche an der Gepäckraumabdeckung eignet sich perfekt für die Aufbewahrung von Regenschirm, Handtasche oder anderen leichten Gegenständen, die Sie schnell zur Hand haben möchten und die nicht im Gepäckraum verstaut werden sollen.

Eine Ansicht des geöffneten Kofferraums eines Škoda Superb Combi zeigt die automatisch abrollende Gepäckraumabdeckung. Die Abdeckung ist halb eingefahren und gibt den Blick auf eine gerollte Bauzeichnung frei, die dahinter aufbewahrt wird.

Platz, ich bin da!

Auch der Gepäckraum ist mit vielen Funktionen ausgestattet, die dafür sorgen, dass alles sicher verstaut ist.

Variabler Ladeboden

Die Gepäckraumabdeckung und die Multifunktionsablage lassen sich mit wenigen Griffen unter dem variablen Ladeboden verstauen.

Eine Nahaufnahme des Kofferraums eines Škoda Superb Combi zeigt die Aufbewahrungsmöglichkeit für die Gepäckraumabdeckung. Das Rollo ist unter dem angehobenen doppelten Ladeboden verstaut, wo auch das Reserverad sichtbar ist.

Škoda
Connect

Eine Nahaufnahme zeigt eine Hand, die ein Smartphone mit der geöffneten MyŠKODA App hält. Auf dem Bildschirm wird der Fahrzeugstatus angezeigt, der mit einer Draufsicht des Autos und dem Text „Vehicle locked“ bestätigt, dass das Fahrzeug verriegelt ist. Im unscharfen Hintergrund ist eine Škoda Superb Limousine in Aluminium-Silber Metallic geparkt.

Auch on the road stets online.

Mit Škoda Connect bleiben Sie immer in Verbindung – mit Ihrem Lieblingspodcast, aktuellen Verkehrsinfos, dem Geschäftsmeeting oder Ihrem Fahrzeug selbst, falls Sie sich mal nicht erinnern können, wo Sie geparkt haben.

MyŠkoda App

Genießen Sie die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug. Laden Sie die MyŠkoda App herunter und haben Sie jederzeit Zugriff auf alle notwendigen Dienste: ob Fahrdaten, Tankreichweite, Ver- oder Entriegelung. Weitere Informationen zu den Funktionen der MyŠkoda App finden Sie hier.

Eine Ansicht aus dem Innenraum eines Škoda Superb zeigt die Nutzung der Wireless SmartLink Funktion. Während eine Frau am Steuer sitzt, hält der Beifahrer ein Smartphone, dessen Benutzeroberfläche über Apple CarPlay auf dem großen, freistehenden Infotainmentdisplay gespiegelt wird. Die Szene spielt sich vor der Kulisse der Hamburger HafenCity ab und zeigt das Interieur der Design Selection Suite in Cognac.

Škoda Connect

Lassen Sie sich mit Škoda Infotainment Online sicher und effizient durch den Verkehr navigieren oder nutzen Sie Care Connect für Sicherheitseinstellungen und Fernzugriff auf Ihr Fahrzeug.

SmartLink

Nutzen Sie Ihr Smartphone unterwegs via Ladekabel über das Infotainmentsystem oder gleich kabellos via SmartLink.

Škoda Infotainment Online

Wir finden immer die bestmögliche Strecke für Sie und umfahren dabei ganz automatisch Baustellen, Gefahrenstellen oder Staus. Und wenn nötig, warnen wir Sie natürlich auch vor schlechten Straßenverhältnissen oder eingeschränkter Sicht.

Die genannten Funktionen sind Bestandteil von Škoda Connect. Informationen dazu finden Sie hier.

Sicherheit &
Assistenten

Einparken wie von selbst.

Dank moderner Sensoren und cleverer Technik kann jetzt jeder perfekt einparken.

Trainiertes Parken
(Trained Park Assist)

Der Assistent kann ein Einparkmanöver in einer vertrauten Umgebung automatisch durchführen. Speichern Sie z. B. den Weg von der Grundstückseinfahrt zur Garage und sobald das Fahrzeug die gescannte Route erkennt, fragt es Sie, ob es die Kontrolle übernehmen soll. Nach Ihrer Zustimmung parkt der Superb selbst ein – Sie überwachen den Einparkvorgang nur noch.

Animation des trainierten Parkens: Eine rote Škoda Superb Limousine fährt autonom eine zuvor gespeicherte Route zu einem Parkplatz. Eine leuchtender Pfeil und ein “P”-Symbol auf dem Boden visualisieren aus der Vogelperspektiven den aufgezeichneten Weg.

Einparken wie von selbst.

Dank moderner Sensoren und cleverer Technik kann jetzt jeder perfekt einparken.

Intelligenter Parklenkassistent
(Intelligent Park Assist)

Der Assistent schlägt Ihnen eine passende Parklücke vor und parkt automatisch ein und wieder aus. Dabei steuert er selbstständig die Lenkung, das Bremsen und die Geschwindigkeit. Er erkennt außerdem Hindernisse und Fußgänger und verhindert automatisch Kollisionen.

Animation des Intelligenten Parkassistenten: Eine rote Škoda Superb Limousine manövriert selbstständig rückwärts in eine Parklücke zwischen anderen Fahrzeugen am Straßenrand, wobei leuchtend grüne Linien den berechneten Fahrweg visualisieren.

Einparken wie von selbst.

Dank moderner Sensoren und cleverer Technik kann jetzt jeder perfekt einparken.

Anhängerrangierassistent
(Trailer Assist)

Das System übernimmt auf Wunsch die Kontrolle, wenn Sie mit Ihrem Anhänger rückwärts fahren möchten. Sie müssen nur noch die gewünschte Richtung vorgeben und leicht Gas geben. Den Rest übernimmt der Anhängerrangierassistent für Sie.

Animation des Anhängerrangierassistenten: Eine roter Škoda Superb Limousine manövriert aus der Vogelperspektive rückwärts mit einem Anhänger in eine schmale Gasse zwischen zwei hohen Gebäuden. Leuchtend grüne Linien visualisieren den vom System gesteuerten Fahrweg des Gespanns.

Sicher durch die Stadt.

Perfekt aufeinander abgestimmte Assistenzsysteme helfen Ihnen in schwierigen Situationen sicher durch den Großstadtdschungel.

Ausstiegswarner
(Exit Warning)

Wenn Sie zum Aussteigen die Tür öffnen, erkennt das System andere Verkehrsteilnehmer wie Fahrzeuge, Radfahrer, Jogger, Fußgänger usw. in einer Entfernung von bis zu 35 m und warnt die Passagiere vorn und hinten sowohl optisch als auch akustisch.

Animation des Ausstiegswarners: Eine rote Škoda Superb Limousine steht am Straßenrand. Rote Warnsignale werden projiziert, da sich von hinten ein Fahrradfahrer nähert und eine Kollision beim Öffnen der Tür droht.

Sicher durch die Stadt.

Perfekt aufeinander abgestimmte Assistenzsysteme helfen Ihnen in schwierigen Situationen sicher durch den Großstadtdschungel.

Ausparkassistent

Dank Sensoren im Heckstoßfänger hilft der Ausparkassistent sicher beim Ausparken und bremst in Gefahrensituationen automatisch ab.

Sicher durch die Stadt.

Perfekt aufeinander abgestimmte Assistenzsysteme helfen Ihnen in schwierigen Situationen sicher durch den Großstadtdschungel.

Abbiegeassistent und Ausweichassistent
(Turn Assist und Emergency Steering)

Der Abbiegeassistent überwacht den Gegenverkehr beim Linksabbiegen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 15 km/h. In kritischen Situationen bremst er das Fahrzeug ab und ein Warnsignal ertönt. Der Ausweichassistent führt bei einer drohenden Kollision mit Fußgängern, Radfahrern oder anderen Fahrzeugen ein kontrolliertes Ausweichmanöver durch.

Animation des Abbiegeassistenten: Eine rote Škoda Superb Limousine will an einer Kreuzung links abbiegen. Das System erkennt den Gegenverkehr und zeigt eine Warnung an, um eine Kollision zu verhindern.

Sicher durch die Stadt.

Perfekt aufeinander abgestimmte Assistenzsysteme helfen Ihnen in schwierigen Situationen sicher durch den Großstadtdschungel.

Kreuzungsassistent
(Crossroad Assist)

Dieses System reagiert auf Fahrzeuge oder Radfahrer, die sich in Querrichtung nähern und durch Hindernisse nur schwer zu sehen sind. Bei drohender Gefahr löst das System eine akustische und optische Warnung aus und aktiviert die Notbremsung.

Sicher durch die Stadt.

Perfekt aufeinander abgestimmte Assistenzsysteme helfen Ihnen in schwierigen Situationen sicher durch den Großstadtdschungel.

Spurwechselassistent
(Side Assist)

Mittels Radarsensoren im hinteren Stoßfänger kann der Spurwechselassistent andere Fahrzeuge und sogar schwerer zu identifizierende Objekte wie Radfahrer in bis zu 70 m Entfernung erkennen und den Bereich hinter und neben Ihrem Fahrzeug überwachen. Je nach Entfernung und Geschwindigkeit der anderen Fahrzeuge entscheidet das System, ob es Sie vor einem Spurwechsel warnen muss oder nicht.

Animation des Spurwechselassistenten: Aus dem toten Winkel nähert sich von der linken Seite ein Fahrradfahrer der roten Škoda Superb Limousine. Das System warnt vor der möglichen Gefahrensituation.

Sicher durch die Stadt.

Perfekt aufeinander abgestimmte Assistenzsysteme helfen Ihnen in schwierigen Situationen sicher durch den Großstadtdschungel.

Frontradarassistent
(Front Assist)

Ein im Kühlergrill integrierter Radarsensor überwacht ständig den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und bremst – falls nötig – automatisch. Der zusätzliche Fußgängerschutz warnt Sie akustisch, optisch und durch einen leichten Bremsdruck vor plötzlich auftauchenden Menschen oder Hindernissen auf der Straße.

Animation des Frontrad- und Ausweichassistenten. Die rote Škoda Superb Limousine fährt die Straße entlang. Plötzlich überquert ein Fußgänger, der aus einem schwer einsehbaren Bereich kommt, die Straße. Das System warnt.

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Unsere Assistenzsysteme sind die perfekten Reisebegleiter auf jeder Strecke und bringen Sie sicher ans Ziel.

Stauassistent
(Traffic Jam Assist)

Das System erleichtert das Fahren in Stausituationen. Es sorgt automatisch dafür, dass das Fahrzeug entsprechend dem Fahrverhalten der umgebenden Fahrzeuge anfährt, bremst und in der Spur bleibt.

Animation des Stauassistenten: Eine rote Škoda Superb Limousine fährt im dichten Verkehr auf einer Autobahn. Das Fahrzeug beschleunigt, bremst und lenkt teilautomatisiert und folgt dem Verkehrsfluss.

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Unsere Assistenzsysteme sind die perfekten Reisebegleiter auf jeder Strecke und bringen Sie sicher ans Ziel.

Multikollisionsbremse
(Multi-Collision Brake)

Wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt ist und die Airbags aktiviert werden, besteht die Möglichkeit, dass es unkontrolliert weiter rollt. Um Folgekollisionen zu verhindern, bremst die Multikollisionsbremse das Fahrzeug ab und bringt es zum Stillstand.

Animation der Multikollisionsbremse: Eine rote Škoda Superb Limousine droht nach einer Kollision unkontrolliert auf eine andere Fahrspur zu geraten. Leuchtende rote Linien visualisieren die gefährliche Bahn, während eine grüne Linie den Eingriff der Multikollisionsbremse darstellt. Das System bremst das Fahrzeug automatisch ab und bringt es sicher zum Stehen, um eine Folgekollision zu verhindern.

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Unsere Assistenzsysteme sind die perfekten Reisebegleiter auf jeder Strecke und bringen Sie sicher ans Ziel.

Proaktiver Insassenschutz
(Crew Protect Assist)

Bei einer drohenden Kollision oder in unsicheren Fahrsituationen strafft das System die vorderen Sicherheitsgurte. Wenn die elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) aktiviert ist, schließt es die Seitenfenster und das Panoramadach fast vollständig, um das Eindringen von Fremdkörpern in das Fahrzeug zu verhindern.

Animation des Proaktiven Insassenschutzes: Eine rote Škoda Superb Limousine fährt auf einer Landstraße durch einen Wald, als plötzlich ein Wildschwein die Fahrbahn kreuzt.

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Unsere Assistenzsysteme sind die perfekten Reisebegleiter auf jeder Strecke und bringen Sie sicher ans Ziel.

Travel Assist

Travel Assist kombiniert mehrere Systeme miteinander, die zusammen das Fahren erleichtern und den Fahrkomfort erhöhen. Er hilft zum Beispiel dabei, das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur zu halten. Er alarmiert den Fahrer, wenner unbeabsichtigt die Spur verlässt – auch wenn sich die Spur beispielsweise durch Baustellen verändert. In Stausituationen koordiniert er das Abbremsen und Anfahren und folgt anderen Fahrzeugen automatisch.

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Unsere Assistenzsysteme sind die perfekten Reisebegleiter auf jeder Strecke und bringen Sie sicher ans Ziel.

Notfallassistent
(Emergency Assist)

Das System greift im Falle einer Fahruntüchtigkeit ein. Wird in einem festgelegten Zeitraum keine Lenkbewegung oder andere Aktion registriert, ertönt ein Warnsignal und das Fahrzeug wird automatisch in der Spur gehalten. Erfolgt weiterhin keine Reaktion, wird das Fahrzeug zum Stillstand gebracht und die Warnblinkanlage eingeschaltet. Außerdem wird ein automatischer Notruf abgesetzt und die Hupe und Innenbeleuchtung werden aktiviert.

Animation des Notfallassistenten: Kreisförmige grafische Linien gehen auf pulsierend anmutende Art von einer roten Škoda Superb Limousine aus, der auf der Autobahn fährt.

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Unsere Assistenzsysteme sind die perfekten Reisebegleiter auf jeder Strecke und bringen Sie sicher ans Ziel.

Adaptiver Spurhalteassistent
(Adaptive Lane Assist)

Bei Geschwindigkeiten über 60 km/h hilft dieser Assistent, das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur zu halten. Das System funktioniert sogar in Bereichen von Baustellen mit veränderter Spurführung (in Travel Assist enthalten).

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Unsere Assistenzsysteme sind die perfekten Reisebegleiter auf jeder Strecke und bringen Sie sicher ans Ziel.

Dynamischer Fernlichtassistent
(Dynamic Light Assist)

Verwenden Sie dauerhaft Fernlicht, ohne Andere zu blenden. Werden entgegenkommende Fahrzeuge erkannt, blendet die Funktion automatisch Teile der Matrix‑LED-Scheinwerfer ab, während andere eingeschaltet bleiben, sodass Sie weiterhin gute Sicht haben. Durch eine Koppelung an das Navigationssystem schaltet die Funktion das Fernlicht nur ein, wenn Sie sich außerorts befinden.

Animation des Dynamischen Fernlichtassistenten: Eine rote Škoda Superb Limousine fährt nachts auf einer Landstraße und leuchtet die Fahrbahn mit Fernlicht aus. Das System erkennt entgegenkommende und vorausfahrende Fahrzeuge und blendet diese gezielt aus dem Lichtkegel aus, um eine Blendung zu vermeiden.

Laurin &
Klement

Zwei Namen, ein Anspruch.

Laurin & Klement, die Namen unserer Gründer, stehen für Exklusivität, eine niveauvolle Ausstattung und Komfort, der dem Namen Škoda alle Ehre macht. Erleben Sie moderne Technologien und die Liebe zum Detail, die ein außergewöhnlich hohes Maß an Handwerkskunst zeigt.

Zwei Škoda Superb Modelle in der Lackierung Aluminium-Silber Metallic, eine Limousine und ein Combi, sind auf einer Straße vor einem modernen Gebäude unterwegs. Die Limousine wird in einer dynamischen Dreiviertelansicht von vorne gezeigt, während der Combi im Hintergrund von schräg hinten zu sehen ist. Die Szene findet bei tiefstehender Sonne statt, die sich in den Glasfassaden des Gebäudes spiegelt.

Stilvoll auf ganzer Linie.

Wahrer Stil ist kein Zufall, sondern das Ergebnis einer perfekten Symphonie. Er zeigt sich im harmonischen Zusammenspiel von Form und Funktion. Hier verschmelzen edle Materialien, durchdachtes Design und intuitive Technologien zu einem Gesamterlebnis, das höchsten Ansprüchen an Ästhetik und Komfort gerecht wird.

Ein Škoda Superb Combi in der Lackierung Graphite-Grau Metallic ist auf einem städtischen Platz geparkt. Das Fahrzeug wird in einer Dreiviertelansicht von vorne gezeigt. Im Hintergrund sind Bäume und ein modernes Gebäude mit einem Außenbereich zu sehen.

Exklusivität, die man spürt

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Die „Laurin & Klement“-Ausstattungslinie verfügt über besondere Exterieur- und Interieurelemente wie den Kühlergrill mit verchromten Kühlergrillrippen, dekorative Elemente in Chromdesign sowie die exklusiven 18"‑Leichtmetallfelgen Belatrix in Anthrazit glanzgedreht. Ein „Laurin & Klement“-Emblem an den Seiten des Fahrzeuges unterstreicht die exklusive Ausstattungsvariante.

Eine Nahaufnahme zeigt die Kopfstütze eines Vordersitzes im Škoda Superb mit der Design Selection L&K Suite. In den schwarzen, perforierten Ledersitz ist der „Laurin & Klement“-Schriftzug eingestickt, während über dem Sitz das Panoramaschiebedach zu sehen ist.

Sinn für Perfektion

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Durchdachte Kleinigkeiten wie das in die Kopfstützen eingestickte "Laurin & Klement" Logo unterstreichen die im gesamten Interieur spürbare Liebe zum Detail.

Eine Ansicht aus der Fahrerperspektive zeigt das Cockpit eines Škoda Superb mit der Design Selection L&K Suite in Schwarz. Das Interieur ist mit einem Multifunktionslenkrad mit „Laurin & Klement“-Plakette und Dekorleisten in Unique Dark Chrome ausgestattet. Das digitale Cockpit und der Infotainment-Bildschirm zeigen verschiedene Fahr- und Fahrzeugeinstellungen.

Technologie und Design

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Freuen Sie sich auf modernste Technologien wie die Smart Dials, das virtuelle Cockpit. Die mit schwarzem Kunstleder ausgekleideten Armaturen und Türen spiegeln das exklusive Design der Ausstattung wider.

Eine seitliche Innenansicht des Škoda Superb zeigt die Vordersitze und das Cockpit mit der Design Selection L&K Suite in Schwarz. Die schwarzen, perforierten Ledersitze sind mit dem „Laurin & Klement“-Schriftzug auf den Kopfstützen bestickt. Durch das große Panoramaschiebedach fällt Sonnenlicht auf die Sitze, während durch die Fenster eine begrünte, städtische Umgebung zu erkennen ist.

Komfort und Stil

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Der Innenraum vermittelt ein großzügiges Raumgefühl mit Ergo-Komfortsitzen aus perforierten Sitzbahnen und einer Leder-Kunstleder-Kombination in Schwarz. Sitzheizung vorn gehört ebenfalls zur Serienausstattung.

Sportline

Sportlich auf ganzer Linie.

Diese Ausstattungslinie lässt Sportlerherzen ein paar km/h schneller schlagen. Vom tiefergelegten DCC Pro Fahrwerk und den exklusiven 19"‑Leichtmetallfelgen bis zum sportlichen Interieur wie den Sportsitzen vorn mit integrierten Kopfstützen und Designelementen in Carbon-Optik, strahlt der Škoda Superb Sportline von innen wie von außen pure Dynamik aus.

Ein Škoda Superb Sportline Limousine in der Lackierung Karmin-Rot Metallic ist auf einer asphaltierten Straße in einer hügeligen Landschaft geparkt. Die Aufnahme aus einer niedrigen Dreiviertelperspektive von vorne hebt die sportlichen, schwarzen Design-Akzente wie den Kühlergrill und die Außenspiegelkappen hervor. Im Hintergrund sind Bäume und eine Bergkette unter einem leicht bewölkten Himmel zu sehen.

Fährt genauso sportlich, wie er aussieht

Das Exterieur zieht mit seinem aerodynamischen Stoßfänger, dem markanten, schwarzen Kühlergrill, der schwarz glänzenden Zierleiste und Seitenspiegeln sowie den exklusiven Leichtmetallfelgen alle Blicke auf sich. Besondere Highlights sind die Matrix‑LED-Scheinwerfer mit Crystallinium-Elementen, die in der dunklen Einfassung noch intensiver wirken.
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Zur Ausstattungslinie gehören außerdem KESSY, die elektrische Heckklappenbedienung, die Drei‑Zonen-Klimaanlage Climatronic, beheizbare Vorder- und äußere Rücksitze, das 13"‑Infotainmentdisplay mit Navigationssystem und Fahrprofilauswahl.

Eine seitliche Innenansicht des Škoda Superb Sportline zeigt das sportliche Interieur der Design Selection Sportline. Die schwarzen Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und grauen Kontrastnähten sowie die Dekorleisten in Carbon-Optik prägen das Cockpit. Durch die Fenster ist eine hügelige Landschaft zu sehen.

Sportsitze

Die Sportsitze in perforierter Microfaser-Kunstleder-Kombination bieten nicht nur hohen Komfort durch herausziehbare Beinauflagen, Lendenwirbelstützen, Massagefunktion Plus und Memoryfunktion, sondern auch perfekten Halt bei sportlicher Fahrt und auf kurvenreichen Straßen.

Eine Ansicht durch die geöffnete Fahrertür in das Cockpit eines Škoda Superb Sportline zeigt das sportliche Interieur der Design Selection Sportline. Zu sehen sind das perforierte Sport-Multifunktionslenkrad, die Pedalerie in Edelstahloptik sowie die rote Ambientebeleuchtung. Das digitale Cockpit und das Infotainment-Display zeigen sportliche, rote Grafiken, während durch die Windschutzscheibe eine hügelige Landschaft zu erkennen ist.

Sportliche Features

Das beheizbare Multifunktionslenkrad im Sportdesign ist mit perforiertem Leder bezogen, um die Griffigkeit zu erhöhen. Stellen Sie die Ambientebeleuchtung auf sportliches Rot, wählen Sie den Sport-Fahrmodus am mittleren Smart Dial und machen Sie die Fahrt im Škoda Superb Sportline legendär.

Ein Škoda Superb Combi Sportline in der Lackierung Karmin-Rot Metallic fährt auf einer kurvenreichen Straße durch eine Berglandschaft. Die Aufnahme von schräg hinten zeigt das Fahrzeug in Bewegung, was durch den unscharfen, felsigen Hintergrund und die sich drehenden Räder unterstrichen wird.

Superb iV

Zwei Frauen unterhalten sich neben einem Škoda Superb Combi iV in der Lackierung Atlantik-Blau Metallic, der an einer Straße in der Stadt lädt. Eine der Frauen lächelt, während sie den Ladestecker am Fahrzeug bedient. Im Hintergrund sind städtische Gebäude und Bäume zu sehen.

Innovativ wird mit iV geschrieben.

Die Dynamik und Effizienz des Elektromotors ermöglicht es Ihnen, Kurzstrecken rein elektrisch zurückzulegen, während der Benzinmotor Ihnen die Sicherheit gibt, dass Sie auch weiter entfernte Ziele spielend erreichen.

Die Aufladung der Batterie erfolgt teilweise während der Fahrt durch Rekuperation, beispielsweise beim Bremsen oder Gas wegnehmen, ist aber auch mit den beiden serienmäßigen Ladekabeln an einer Ladestation oder einem Haushaltsanschluss möglich. Sowohl der Superb Combi iV als auch die Limousine iV kann die Batterie an einer DC-Schnellladestation mit 50 kW innerhalb von 25 Minuten von 10 % auf 80 % laden.
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Mit dem 1,5‑l‑TSI-Motor und einem Elektromotor bietet der Superb eine kombinierte Systemleistung von 150 kW (204 PS). Die 25,7‑kWh‑Batterie ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von über 100 km.

Škoda Superb Limousine iV / Superb Combi iV 1,5 l TSI 150 kW (204 PS) DSG: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert (l/100 km)): 1,2–1,5 / 1,2–1,5; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert (kWh/100 km)): 12,6–13,4 / 12,8–13,4; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie (l/100 km)): 4,9–5,4 / 5,0–5,6; CO₂‑Emissionen (gewichtet kombiniert (g/km)): 26–33 / 28–35; CO₂‑Klasse (gewichtet kombiniert): B / B; CO₂‑Klasse (bei entladener Batterie): C–D / C–D; Elektrische Reichweite: 125–140 / 121–137 km.

Eine Ansicht über die Schulter des Fahrers zeigt, wie dieser die Ladeeinstellungen auf dem Infotainment-Display eines Škoda Superb iV anpasst. Das Display zeigt einen Ladezustand von 73 % und eine elektrische Reichweite von 89 km, während der Fahrer mit dem Finger einen Schieberegler bedient. Durch die Windschutzscheibe ist eine von Bäumen gesäumte Straße zu erkennen.

E‑Modus

Der vollelektrische Antrieb startet automatisch, wenn die Batterie ausreichend geladen ist und die Außentemperatur mehr als –10 °C beträgt (bei Temperaturen unter –10 °C ist der E‑Modus nicht verfügbar). Die Reichweite beträgt in diesem Modus mehr als 100 km (WLTP) und die Höchstgeschwindigkeit ist 140 km/h.

Hybrid-Modus

Um zu entscheiden, ob aktuell der Elektro- oder der Verbrennungsmotor oder sogar beide genutzt werden sollen, werden das Fahrverhalten und die Verkehrssituation permanent ausgewertet. Ziel ist es, den Kraftstoffverbrauch und so den CO₂‑Ausstoß zu minimieren. Zudem gibt es die Möglichkeit, den Akku während der Fahrt über Rekuperation oder den Verbrennungsmotor zu laden. Die maximal verfügbare Systemleistung im Hybrid-Modus beträgt 150 kW.

Sport-Modus

Dieser Modus wird für einen dynamischen Antrieb verwendet, der die maximale Leistung des Benzin- und Elektromotors nutzt. Darüber hinaus ist dieser Modus direkt mit den Sporteinstellungen in der Fahrmodusauswahl verknüpft. Hier beträgt die maximale Systemleistung 150 kW, das Drehmoment liegt bei 350 Nm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h.

Individuelle
Ausstattung

Essence

Zur Serienausstattung von Essence gehören unter anderem die Zwei‑Zonen-Klimaanlage Climatronic und beheizbare Vordersitze, Smart Dials (digitale Drehregler), das 10"‑Digital Cockpit Plus und 10"‑Infotainmentdisplay, zwei USB‑C-Anschlüsse, LED‑Scheinwerfer sowie Heckleuchten und die Geschwindigkeitsregelanlage. Die Ausstattungsvariante Essence ist in der Design Selection Studio erhältlich.

Selection

Zur Serienausstattung gehören unter anderem die Drei‑Zonen-Klimaanlage Climatronic, beheizbare Komfortsitze vorn mit Massagefunktion, Smart Dials (digitale Drehregler), LED‑Fußraumbeleuchtung vorn und hinten, fünf USB‑C-Anschlüsse, davon ein USB‑C-Anschluss am Rückspiegel sowie Phonebox mit Ladefunktion und Parksensoren. Die Ausstattungslinie Selection ist in drei verschiedenen Design Selections erhältlich.

Design Selection Studio

Blick über die Mittelarmlehne auf das Infotainmentsystem im Škoda Elroq mit der Ausstattungslinie “Studio”.

Beifahrer-Perspektive im Innenraum des Škoda Elroq in der Ausstattungslinie “Studio”. Der Blick fällt auf das Lenkrad, das Digital Cockpit und den zentralen Infotainment-Bildschirm.

Das Interieur mit Stoffbezügen in Schwarz und Grau sowie das hochglänzende Dekor sorgen für ein klares, stilvolles Design des Innenraums. Die beheizten, sechsfachverstellbaren Vordersitze mit höheneinstellbaren Kopfstützen sorgen für Komfort und Sicherheit.

Design Selection Loft

Blick über die Mittelarmlehne auf das Lenkrad, das Infotainmentsystem und das Armaturenbrett im Škoda Elroq in der Ausstattungslinie “Loft”.

Beifahrer-Perspektive im Innenraum des Škoda Elroq in der Ausstattungslinie “Loft”. Der Blick fällt auf das Lenkrad, das Digital Cockpit und den zentralen Infotainment-Bildschirm.

Das Interieur wird von hochwertigen Komfortsitzen vorn mit Sitzbezügen aus Stoff in Schwarz und Grau mit Kontrastnähten geprägt. Ergänzt wird der Look von einem Dachhimmel und Türverkleidungen in Grau und einer Zierleiste in Unique Dark Chrome. Serienmäßig sind Fußmatten und eine Ambientebeleuchtung mit zehn wählbaren Farben an Bord sowie eine Phonebox mit induktiver Ladefunktion.

Design Selection Suite (Schwarz)

Eine weite Innenansicht aus der Rücksitzperspektive eines Škoda Superb zeigt das gesamte Cockpit mit der Design Selection Suite in Schwarz. Das dunkle Interieur ist mit schwarzen, perforierten Ledersitzen mit grauen Kontrastnähten und einer Dekorleiste in Unique Dark Chrome am Armaturenbrett ausgestattet. Durch die Windschutzscheibe ist die Hamburger HafenCity mit einem Wasserweg und moderner Architektur zu sehen.

Eine seitliche Innenansicht des Škoda Superb zeigt das Interieur der Design Selection Suite in Schwarz. Die schwarzen, perforierten Ledersitze mit grauen Kontrastnähten sowie das dunkle Armaturenbrett mit einer Dekorleiste in Unique Dark Chrome sind zu sehen, während durch die Fenster die Hamburger HafenCity sichtbar ist.

Ergo-Komfortsitze mit schwarz perforiertem Leder und schwarzen Ziernähten und die Armaturentafel aus schwarzem Kunstleder machen die Škoda Superb Design Selection Suite (Schwarz) auch innen zu einem edlen Hingucker. Für die passenden Farbakzente sorgt die Ambientebeleuchtung.

Design Selection Suite (Cognac)

Blick über die Mittelarmlehne auf das Lenkrad, das Infotainmentsystem und das Armaturenbrett im Škoda Elroq. Türkise Ambient-Beleuchtung.

Beifahrer-Perspektive im Innenraum des Škoda Elroq. Der Blick fällt auf das Lenkrad, das Digital Cockpit und den zentralen Infotainment-Bildschirm.

Für alle, die es noch exklusiver mögen, ist die Design Selection Suite (Cognac) die richtige Wahl. Cognacfarbene Ergo-Komfortsitze vorn aus Leder und eine Armaturentafel aus cognacfarbenem Kunstleder sorgen für einen außergewöhnlichen Look, der dem Namen Superb alle Ehre macht. Die Ambientebeleuchtung komplettiert das angenehme Raumgefühl.

Design Selection Lounge

Die Sitzbezüge in Artisyn Grau mit senfgelber Doppelnaht und die Armaturentafel in Artisyn Grau mit Dekor-Einlagen Tactile Lines Waves und Unique Dark Chrome schaffen einen extravaganten Look. Beheizte, elektrisch einstellbare Ergo-Komfortsitze vorn mit 4‑Wege-Lendenwirbelstütze und ausziehbarer Beinauflage sorgen fürKomfort bei jeder Fahrt.

Design Selection Laurin & Klement (Schwarz)

Eine weite Innenansicht aus der Rücksitzperspektive eines Škoda Superb zeigt das gesamte Cockpit mit der Design Selection L&K Suite in Schwarz. Das exklusive Interieur ist mit schwarzen, perforierten Ledersitzen mit „Laurin & Klement“-Schriftzug und einer Dekorleiste in Unique Dark Chrome am Armaturenbrett ausgestattet. Durch die Windschutzscheibe ist der Außenbereich eines modernen Gebäudes mit Bäumen zu sehen.

Eine seitliche Innenansicht des Škoda Superb zeigt das Interieur der Design Selection L&K Suite in Schwarz. Die schwarzen, perforierten Ledersitze mit „Laurin & Klement“-Schriftzug auf den Kopfstützen und grauen Kontrastnähten sowie das dunkle Armaturenbrett mit einer Dekorleiste in Unique Dark Chrome sind zu sehen, während durch die Fenster der Außenbereich eines modernen Gebäudes mit Bäumen sichtbar ist.

Der elegante Sitzbezug aus Leder in Soul Black und das gleichfarbige Kunstleder der Armaturentafel und der Türverkleidungen sorgen für ein extravagantes Ambiente an Bord, das durch das Dekor Kida in Unique Dark Chrome noch verstärkt wird. Die vollelektrischen Ergo-Komfortsitze vorn mit Heiz-, Kühl- und Massagefunktion lassen Sie entspannt ankommen.

Design Selection Laurin & Klement (Cognac)

Eine weite Innenansicht aus der Rücksitzperspektive eines Škoda Superb zeigt das gesamte Cockpit mit der Design Selection L&K Suite in Cognac. Das exklusive Interieur ist mit cognac-farbenen, perforierten Ledersitzen mit „Laurin & Klement“-Schriftzug und einer Dekorleiste in Unique Dark Chrome am Armaturenbrett ausgestattet. Durch die Windschutzscheibe ist der Außenbereich eines modernen Gebäudes mit Bäumen zu sehen.

Eine seitliche Innenansicht des Škoda Superb zeigt das Interieur der Design Selection L&K Suite in Cognac. Die cognac-farbenen, perforierten Ledersitze mit „Laurin & Klement“-Schriftzug auf den Kopfstützen sowie das dunkle Armaturenbrett mit einer Dekorleiste in Unique Dark Chrome sind zu sehen, während durch die Fenster der Außenbereich eines modernen Gebäudes mit Bäumen sichtbar ist.

Die auffälligen Sitzbezüge aus Leder in Soul Cognac und das gleichfarbige Kunstleder der Armaturentafel und der Türverkleidungen sorgen für ein atemberaubendes Ambiente an Bord. Der einzigartige Look wird durch das Dekor Kida in Unique Dark Chrome noch unterstrichen. Vollelektrische Ergo-Komfortsitze mit Heiz-, Kühl- und Massagefunktion bieten maximalen Komfort, egal, wohin Sie fahren.

Design Selection Sportline

Perforierte Sitzbezüge aus Dinamica Artvelour und schwarzem Venice-Kunstleder sowie schwarze Ziernähte und die Tür- und Armaturentafelbezüge aus Mikrofaser Suedia mit einem Dekor in Carbonoptik tauchen das Ambiente in eine sportliche Atmosphäre. Die Sportsitze mit integrierter Kopfstütze und Memoryfunktion sind elektrisch verstellbar und mit 4-Wege-Lendenwirbelstütze und Massagefunktion ausgestattet. Der exklusive schwarze Dachhimmel rundet das Sportline-Interieur ab.

Design Selection Suite Sportline

Perforierte Sitzbezüge aus einer Leder-Kunstleder-Kombination sowie graue Ziernähte schaffen zusammen mit den Tür- und Armaturentafel-Bezügen in Kunstleder und dem Dekor in Carbon-Optik ein hochwertiges, sportliches Ambiente. Die Sportsitze mit integrierter Kopfstütze und Memoryfunktion sind mit 4‑Wege-Lendenwirbelstütze, Belüftung und Massagefunktion ausgestattet. Der exklusive schwarze Dachhimmel rundet das Sportline-Interieur ab.

Farben

Aluminium-Silber | Metallic

Ice Tea-Beige | Metallic

Kristall-Weiß | Uni

Karmin-Rot | Metallic

Atlantik-Blau | Metallic

Energy-Blau

Graphite-Grau | Metallic

Onyx-Schwarz | Metallic

Felgen

19"-Leichtmetallfelgen Aniara

Silber mit Aeroblenden in Mattschwarz

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 19 Zoll Leichtmetallfelgen “Aniara".

19"-Leichtmetallfelgen Veritate

Silber

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 19 Zoll Leichtmetallfelgen “Veritate".

19"-Leichtmetallfelgen Veritate glanzgedreht

Anthrazit

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 19 Zoll Leichtmetallfelgen “Veritate glanzgedreht".

19"-Leichtmetallfelgen Torcular

Schwarz poliert (nur für Sportline)

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi Sportline in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 19 Zoll Leichtmetallfelgen “Torcular".

18"-Leichtmetallfelgen Bosona

Silber mit Aeroblenden in Schwarz

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 18 Zoll Leichtmetallfelgen “Bosona".

18"-Leichtmetallfelgen Dofida

Silber

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 18 Zoll Leichtmetallfelgen “Dofida".

18"-Leichtmetallfelgen Belatrix glanzgedreht

Anthrazit

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 18 Zoll Leichtmetallfelgen “Belatrix glanzgedreht".

17"-Leichtmetallfelgen Alrakis Aero glanzgedreht

Schwarz

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 17 Zoll Leichtmetallfelgen “Alrakis Aero glanzgedreht".

17"-Leichtmetallfelgen Mintaka

Silber

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 17 Zoll Leichtmetallfelgen “Mintaka".

16"-Leichtmetallfelgen Sagitta

Silber

Seitenansicht eines freigestellten Škoda Superb Combi in der Lackierung Ice Tea-Beige Metallic mit 16 Zoll Leichtmetallfelgen “Sagitta".

Technische Daten

Motor

1,5 l TSI 110 kW mHEV¹ DSG² |
CO₂‑Klasse: D

2,0 l TSI 150 kW DSG² |
CO₂‑Klasse: E–F

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.498

4/1.984

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

110/5.000–6.000

150/4.500–6.000

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min–¹)

250/1.500–3.500

320/1.500–4.400

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

225

248

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

9,2

7,4

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

5,1–5,7

6,4–7,0

CO₂-Emissionen kombiniert (g/km)

116–129

146–159

CO₂-Klasse

E–F

Luftwiderstandsbeiwert C_w

0,243–0,274

0,240–0,275

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Frontantrieb

Kupplung

Trocken-Doppelkupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.565–1.720

1.629–1.778

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

438–593

465–614

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.083

2.168

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung (max. kg)

1.600

1.800

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

1.900

2.000

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

1,5 l TSI/110 kW mHEV1 DSG² | CO₂-Klasse: D

2,0 l TSI/150 kW DSG² | CO₂-Klasse: E–F

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.498

4/1.984

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–¹)

110/5.000–6.000

150/4.500–6.000

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min^–¹)

250/1.500–3.500

320/1.500–4.400

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

225

248

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

9,2

7,4

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

5,1–5,7

6,4–7,0

CO₂-Emissionen kombiniert (g/km)

116–129

146–159

CO₂-Klasse

E–F

Luftwiderstandsbeiwert C_w

0,243–0,274

0,240–0,275

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Frontantrieb

Kupplung

Trocken-Doppelkupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

1.565–1.720

1.629–1.778

Zuladung (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

438–593

465–614

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.083

2.168

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung
(max. kg)

1.600

1.800

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

1.900

2.000

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

2,0 l TSI 195 kW 4x4 DSG² |
CO₂‑Klasse: F–G

2,0 l TDI SCR 110 kW DSG² |
CO₂‑Klasse: D–E

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Hochdruck-Direkteinspritzung, DOHC, Common-Rail-Technologie, variabler Ladergeometrie, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.984

4/1.968

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min–¹)

195/5.000–6.000

110/3.000–4.200

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min–¹)

400/1.650–4.350

360/1.600–2.750

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Diesel, Cetanzahl mind. 51

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

250

225

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

5,6

9,2

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

7,4–8,0

4,8–5,3

CO₂-Emissionen kombiniert (g / km)

168–181

126–139

CO₂-Klasse

F–G

D–E

Luftwiderstandsbeiwert C_w

0,259–0,288

0,234–0,274

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Allradantrieb

Frontantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Kupplung

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.719–1.840

1.668–1.822

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

512–656

463–617

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.300

2.210

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung (max. kg)

2.200

2.000

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

2.200

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

2,0 l TSI/195 kW 4x4 DSG² | CO₂-Klasse: F–G

2,0 l TDI SCR/110 kW DSG² | CO₂-Klasse: D–E

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Hochdruck-Direkteinspritzung, DOHC, Common-Rail-Technologie, variabler Ladergeometrie, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.984

4/1.968

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

195/5.000–6.000

110/3.000–4.200

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min^–1)

400/1.650–4.350

360/1.600–2.750

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Diesel, Cetanzahl mind. 51

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

250

225

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

5,6

9,2

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

7,4–8,0

4,8–5,3

CO₂-Emissionen kombiniert (g/km)

168–181

126–139

CO₂-Klasse

F–G

D–E

Luftwiderstandsbeiwert C_w

0,259–0,288

0,234–0,274

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Allradantrieb

Frontantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

1.719–1.840

1.668–1.822

Zuladung (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

512–656

463–617

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.300

2.210

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung
(max. kg)

2.200

2.000

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

2.200

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

2,0 l TDI 142 kW 4x4 DSG² | CO₂‑Klasse: E–F

Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Hochdruck-Direkteinspritzung, DOHC, Common-Rail-Technologie, variabler Ladergeometrie, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.968

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min–¹)

142/3.500–4.200

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min–¹)

400/1.750–3.250

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Diesel, Cetanzahl mind. 51

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

238

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

7,5

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

5,6–6,1

CO₂-Emissionen kombiniert (g / km)

147–161

CO₂-Klasse

E–F

Luftwiderstandsbeiwert C_w

0,251–0,286

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Allradantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Kupplung

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.741–1.894

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

471–624

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.290

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung (max. kg)

2.200

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

2.200

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

2,0 l TDI/142 kW 4x4 DSG² |
CO₂-Klasse: E–F

Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Hochdruck-Direkteinspritzung, DOHC, Common-Rail-Technologie, variabler Ladergeometrie, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.968

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

142/3.500–4.200

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min^–1)

400/1.750–3.250

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Diesel, Cetanzahl mind. 51

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

238

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

7,5

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

5,6–6,1

CO₂-Emissionen kombiniert (g/km)

147–161

CO₂-Klasse

E–F

Luftwiderstandsbeiwert C_w

0,251–0,286

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Allradantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

1.741–1.894

Zuladung (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

471–624

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.290

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung (max. kg)

2.200

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

2.200

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

1,5 l TSI 110 kW mHEV¹ DSG² |
CO₂‑Klasse: D

2,0 l TSI 150 kW |
CO₂‑Klasse: E–F

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.498

4/1.984

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min–¹)

110/5.000–6.000

150/4.500–6.000

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min–¹)

250/1.500–3.500

320/1.500–4.400

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

222

232

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

9,3

7,4

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert (l/100 km)

5,2–5,8

6,6–7,1

CO₂-Emissionen kombiniert (g/km)

119–132

149–162

CO₂-Klasse

E–F

Luftwiderstandsbeiwert Cw

0,260–0,285

0,263–0,288

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Frontantrieb

Kupplung

Trocken-Doppelkupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.581–1.761

1.644–1.819

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

435–615

436–611

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.121

2.180

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung (max. kg)

1.600

1.800

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

1.900

2.000

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

1,5 l TSI/110 kW mHEV1 DSG² | CO₂-Klasse: D

2,0 l TSI/150 kW |
CO₂-Klasse: E–F

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.498

4/1.984

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

110/5.000–6.000

150/4.500–6.000

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min^–1)

250/1.500–3.500

320/1.500–4.400

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

222

232

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

9,3

7,4

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

5,2–5,8

6,6–7,1

CO₂-Emissionen kombiniert (g / km)

119–132

149–162

CO₂-Klasse

E–F

Luftwiderstandsbeiwert Cw

0,260–0,285

0,263–0,288

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Frontantrieb

Kupplung

Trocken-Doppelkupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.581–1.761

1.644–1.819

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

435–615

436–611

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.121

2.180

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung
(max. kg)

1.600

1.800

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

1.900

2.000

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

2,0 l TSI 195 kW 4x4 DSG² |
CO₂‑Klasse: F–G

2,0 l TDI SCR 110 kW DSG² |
CO₂‑Klasse: D–E

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Hochdruck-Direkteinspritzung, DOHC, Common-Rail-Technologie, variabler Ladergeometrie, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.984

4/1.968

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min–¹)

195/5.000–6.500

110/3.000–4.200

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min–¹)

400/1.650–4.350

360/1.600–2.750

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Diesel, Cetanzahl mind. 51

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

250

222

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

5,7

9,3

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

7,5–8,1

4,9–5,4

CO₂-Emissionen kombiniert (g/km)

171–185

128–141

CO₂-Klasse

F–G

D–E

Luftwiderstandsbeiwert Cw

0,282–0,307

0,254–0,281

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Allradantrieb

Frontantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.734–1.904

1.682–1.863

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

491–661

452–633

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.320

2.240

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung (max. kg)

2.200

2.000

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

2.200

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

2,0 l TSI/195 kW 4x4 DSG² | CO₂-Klasse: F–G

2,0 l TDI SCR/110 kW DSG² | CO₂-Klasse: D–E

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Hochdruck-Direkteinspritzung, DOHC, Common-Rail-Technologie, variabler Ladergeometrie, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.984

4/1.968

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

195/5.000–6.500

110/3.000–4.200

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min^–1)

400/1.650–4.350

360/1.600–2.750

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Diesel, Cetanzahl mind. 51

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

250

222

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

5,7

9,3

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

7,5–8,1

4,9–5,4

CO₂-Emissionen kombiniert (g / km)

171–185

128–141

CO₂-Klasse

F–G

D–E

Luftwiderstandsbeiwert Cw

0,282–0,307

0,254–0,281

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Allradantrieb

Frontantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.734–1.904

1.682–1.863

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

491–661

452–633

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.320

2.240

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung
(max. kg)

2.200

2.000

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

2.200

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

2,0 l TDI 142 kW 4x4 DSG² | CO₂‑Klasse: E–F

Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Hochdruck-Direkteinspritzung, DOHC, Common-Rail-Technologie, variabler Ladergeometrie, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.968

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min–¹)

142/3.500–4.200

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min–¹)

400/1.750–3.250

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

230

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

7,6

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

5,7–6,2

CO₂-Emissionen kombiniert (g/km)

149–163

CO₂-Klasse

E–F

Luftwiderstandsbeiwert Cw

0,264–0,291

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Allradantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.756–1.935

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

460–639

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.320

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung (max. kg)

2.200

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

2.200

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

2,0 l TDI/142 kW 4x4 DSG² |
CO₂-Klasse: E–F

Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Hochdruck-Direkteinspritzung, DOHC, Common-Rail-Technologie, variabler Ladergeometrie, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.968

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

142/3.500–4.200

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min^–1)

400/1.750–3.250

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

230

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

7,6

Verbrauchs- und Emissionswerte³

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

5,7–6,2

CO₂-Emissionen kombiniert (g / km)

149–163

CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert)

E–F

Luftwiderstandsbeiwert Cw

0,264–0,291

Wendekreis (m)

11,8

Antrieb

Art

Allradantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

7-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

1.756–1.935

Zuladung (kg) inkl. Fahrer (75 kg)

460–639

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.320

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung
(max. kg)

2.200

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

2.200

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

Superb iV 1,5 l TSI 150 kW DSG² | CO₂‑Klasse (gewichtet kombiniert): B
CO₂‑Klasse (bei entladener Batterie): C–D

Superb Combi iV 1,5 l TSI 150 kW DSG² | CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B
CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): C–D

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.498

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

110/5.500–6.000

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min–¹)

250/1.500–4.000

Max. Leistung des Elektromotors (kW/min–¹)

Max. Systemleistung (kW)

150

Emissionsnorm

EU 6e (EB)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Batterie/Ladesystem

Batterietyp

Lithium-lonen-Akkumulator

Nennkapazität (KWh, brutto)

25,7

Ladedauer DC, 10–80 SoC (Std.)

0:26

Ladedauer AC, 0–100 SoC (Std.)

2:30

Max. Ladeleistung

11 kW

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

220

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

8,1

Verbrauchs- und Emissionswerte

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert (l/100 km)

1,2–1,5

Stromverbrauch gewichtet kombiniert (kWh/100 km)

12,6–13,4

12,8–13,4

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (l/100km)

4,9–5,4

5,0–5,6

Elektrische Reichweite

125–140

121–137

CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert (g/km)

26–33

28–35

CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert)

CO₂-Klasse (bei entladener Batterie)

C–D

Antrieb

Art

Frontantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

6-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

1.841–1.950

1.847–1.987

Zuladung (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

462–571

438–578

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.337

2.350

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung (max. kg)

1.800

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

1.800

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Motor

1,5 l TSI iV/150 kW DSG² |
CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B
CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): C–D

1,5 l TSI iV/150 kW DSG² | CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): C–D

Turbobenzinmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation, Direkteinspritzung, DOHC, vorn quer eingebaut

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

4/1.498

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

110/5.500–6.000

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min^–1)

250/1.500–4.000

Max. Leistung des Elektromotors (kW/min^–1)

Max. Systemleistung (kW)

150

Emissionsnorm

EU 6e (EA)

Kraftstoff

Benzin bleifrei, Oktanzahl mind. 95

Batterie/Ladesystem

Batterietyp

Lithium-lonen-Akkumulator

Nennkapazität (KWh, brutto)

25,7

Ladedauer DC, 10–80 SoC (Std.)

0:26

Ladedauer AC, 0–100 SoC (Std.)

2:30

Max. Ladeleistung

11 kW

Fahreigenschaften

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

220

Beschleunigung 0–100 km/h (s)

8,1

Verbrauchs- und Emissionswerte

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert (l/100 km)

1,2–1,5

Stromverbrauch gewichtet kombiniert (kWh/100 km)

12,6–13,4

12,8–13,4

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (l/100km)

4,9–5,4

5,0–5,6

Elektrische Reichweite

125–140

121–137

CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert (g/km)

26–33

28–35

CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert)

CO₂-Klasse (bei entladener Batterie)

C–D

Antrieb

Art

Frontantrieb

Kupplung

Nass-Lamellen-Doppelkupplung

Getriebe

6-Gang-Automatikgetriebe DSG

Gewicht

Leergewicht (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

1.841–1.950

1.847–1.987

Zuladung (kg)³ inkl. Fahrer (75 kg)

462–571

438–578

Zul. Gesamtgewicht (kg)

2.337

2.350

Anhängelast, ungebremst (max. kg)

750

Anhängelast, gebremst bei 12 % Steigung
(max. kg)

1.800

Anhängelast, gebremst bei 8 % Steigung (max. kg)

1.800

Max. Dachlast/Stützlast (kg)

100/90

Weitere Spezifikationen

Karosserie

Superb

Superb Combi

Art

Fünftürer inkl. Heckklappe, 5 Sitzplätze

Tankinhalt (l)

66 (iV: 45)

Fahrwerk

Vorderachse

McPherson-Federbeine mit Dreiecksquerlenkern und Torsionsstabilisator

Hinterachse

Mehrlenker-Hinterachse mit Längs- und Querlenkern, Torsionsstabilisator

Bremsen

Hydraulik-Zweikreisbremssystem, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Bremsassistent

Bremsen vorn

Innenbelüftete Scheibenbremsen mit Einkolben-Schwimmsattel

Bremsen hinten

Scheibenbremsen

Lenkung

Direkte Zahnstangenlenkung mit elektromechanischer Lenkunterstützung

Räder

Essence, Selection 7,0J x 17"
L&K 8,0J x 18"
Sportline 8,0J x 19"

Reifen

Essence, Selection 215/55 R17
L&K 235/45 R18
Sportline 235/40 R19

Außenabmessungen

Länge/Breite (mm)

4.912/1.849

4.902/1.849

Höhe max./min. (mm)

1.511/1.483

1.521/1.494

Radstand, unbeladen/beladen (mm)

2.837–2.841

Spurweite vorn/hinten (mm)

1.577–1.585/1.560–1.574

Bodenfreiheit (mm)⁴

98–153; je nach Fahrwerk

154–992; je nach Fahrwerk (iV: 140)

Innenabmessungen

Ellenbogenfreiheit vorn/hinten (mm)

1.508/1.504

Effektiver Kopfraum vorn/hinten (mm)

1.049/986

1.049/1.008

Gepäckraumvolumen

Bei aufrecht stehenden Rückenlehnen, ohne Reserverad (l)

645 (iV: 486)

690 (iV: 510)

Bei umgeklappten Rücksitzen, ohne Reserverad (l)

1.795 (iV: 1.635)

1.920 (iV: 1.770)

Länge der Ladefläche bei umgeklappter Sitzlehne (mm)

2.051

2.018

Karosserie

Superb

Superb Combi

Art

Fünftürer inkl. Heckklappe, 5 Sitzplätze

Tankinhalt (l)

66 (iV: 45)

Fahrwerk

Vorderachse

McPherson-Federbeine mit Dreiecksquerlenkern und Torsionsstabilisator

Hinterachse

Mehrlenker-Hinterachse mit Längs- und Querlenkern, Torsionsstabilisator

Bremsen

Hydraulik-Zweikreisbremssystem, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung,
Bremsassistent

Bremsen vorn

Innenbelüftete Scheibenbremsen mit Einkolben-Schwimmsattel

Bremsen hinten

Scheibenbremsen

Lenkung

Direkte Zahnstangenlenkung mit elektromechanischer Lenkunterstützung

Räder

Essence, Selection 7,0J x 17", L&K 8,0J x 18", Sportline 8,0J x 19"

Reifen

Essence, Selection 215/55 R17, L&K 235/45 R18, Sportline 235/40 R19

Außenabmessungen

Länge/Breite (mm)

4.912/1.849

4.902/1.849

Höhe max./min. (mm)

1.511/1.483

1.521/1.494

Radstand, unbeladen/beladen (mm)

2.837–2.841

Spurweite vorn/hinten (mm)

1.577–1.585/1.560–1.574

Bodenfreiheit (mm)⁴

98–153; je nach Fahrwerk

154–992; je nach Fahrwerk (iV: 140)

Innenabmessungen

Ellenbogenfreiheit vorn/hinten (mm)

1.508/1.504

Effektiver Kopfraum vorn/hinten (mm)

1.049/986

1.049/1.008

Gepäckraumvolumen

Bei aufrecht stehenden Rückenlehnen,ohne Reserverad (l)

645 (iV: 486)

690 (iV: 510)

Bei umgeklappten Rücksitzen,ohne Reserverad (l)

1.795 (iV: 1.635)

1.920 (iV: 1.770)

Länge der Ladefläche bei umgeklappter Sitzlehne (mm)

2.051

2.018

Škoda Superb iV 1,5 l TSI 150 kW (204 PS) DSG: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert (l/100 km)): 1,2–1,5; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert (kWh/100 km)): 12,6–13,4; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie (l/100 km)): 4,9–5,4; CO₂‑Emissionen (gewichtet kombiniert (g/km)): 26–33; CO₂‑Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂‑Klasse (bei entladener Batterie): C–D; Elektrische Reichweite: 125–140 km

Škoda Superb Combi iV 1,5 l TSI 150 kW (204 PS) DSG: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert (l/100 km)): 1,2–1,5; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert (kWh/100 km)): 12,8–13,4; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie (l/100 km)): 5,0–5,6; CO₂‑Emissionen (gewichtet kombiniert (g/km)): 28–35; CO₂‑Klasse (gewichtet kombiniert): B; CO₂‑Klasse (bei entladener Batterie): C–D; Elektrische Reichweite: 121–137 km

Škoda Connect

Škoda Connect bietet für dieses Modell Funktionen von Infotainment Online und Care Connect. Die Dienste sind teilweise kostenpflichtig und ihre Verfügbarkeit ist abhängig vom Land und vom Mobilfunkempfang. Registrierung bei der Škoda Auto a.s. erforderlich, außer für eCall. Nutzung von Infotainment Online nur mit Škoda Navigationssystem. Care Connect (Remote Access) wird mit der MyŠkoda App gesteuert, wofür ein Smartphone (iOS oder Android) mit Internetzugang benötigt wird. Nähere Informationen zu Škoda Connect erhalten Sie bei Ihrem Škoda Partner und unter skoda-auto.de/connect.

¹ Mild-Hybrid mit 48-V-Riemen-Startergenerator und einer 48-V-Lithium-Ionen-Batterie.
‍² Mit Doppelkupplungsgetriebe DSG.
‍³ Abhängig vom Ausstattungsumfang.
‍⁴ Bei Leergewicht.
‍
‍Unsere Fahrzeuge sind serienmäßig mit Sommerreifen ausgestattet. Seit dem01.10.2024 müssen Sie Ihr Fahrzeug mit Winterreifen oder Ganzjahresreifenausstatten, die mit dem sogenannten Alpine-Symbol gekennzeichnet sind.Ihr freundlicher Škoda Partner berät Sie gern.

Superb

Superb Combi

Superb Sportline

Superb Combi Sportline

ELROQ

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Schrauben Sie Ihre Erwartungen hoch

Weich und trotzdem markant.

Matrix-LED-Scheinwerfer

LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern

Elektrische Heckklappenbedienung mit Komfortöffnung

KESSY

So natürlich kann sich digital anfühlen.

Infotainmentdisplay

Display-Reiniger

Head-up-Display und Digital Cockpit Plus

Smart Dials – digitale Drehregler

Gangwahlhebel

Elektrisch einstellbare Ergo-Komfortsitze vorn

Ambientebeleuchtung

Phonebox

Suchen müssen Sie nur noch Ihr nächstes Ausflugsziel.

Mittelarmlehne vorn

Suchen müssen Sie nur noch Ihr nächstes Ausflugsziel.

Ablagefach

Suchen müssen Sie nur noch Ihr nächstes Ausflugsziel.

Mittelarmlehne im Fond

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Ablagefächer in den Vordertüren

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Ablagetaschen

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Mittelarmlehne hinten mit Tablethalter

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Regenschirmfach

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Sonnenrollos für die Seitenfenster

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Eiskratzer

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Panoramaschiebedach

Nicht nur schön, sondern auch schön praktisch.

Tickethalter an der A-Säule

Platz, ich bin da!

Ladevolumen

Platz, ich bin da!

Ladevolumen

Platz, ich bin da!

Netzsystem

Platz, ich bin da!

Gepäckraumabdeckung

Platz, ich bin da!

Cargoelemente

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Haken

Platz, ich bin da!

Multifunktionsablage

Platz, ich bin da!

Variabler Ladeboden

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Einparken wie von selbst.

Trainiertes Parken(Trained Park Assist)

Einparken wie von selbst.

Intelligenter Parklenkassistent(Intelligent Park Assist)

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Anhängerrangierassistent(Trailer Assist)

Sicher durch die Stadt.

Ausstiegswarner(Exit Warning)

Sicher durch die Stadt.

Ausparkassistent

Sicher durch die Stadt.

Abbiegeassistent und Ausweichassistent(Turn Assist und Emergency Steering)

Sicher durch die Stadt.

Kreuzungsassistent(Crossroad Assist)

Sicher durch die Stadt.

Spurwechselassistent(Side Assist)

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Frontradarassistent(Front Assist)

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Stauassistent(Traffic Jam Assist)

Mehr Komfort auf Langstrecken.

Trainiertes Parken
(Trained Park Assist)

Intelligenter Parklenkassistent
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Anhängerrangierassistent
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Abbiegeassistent und Ausweichassistent
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Kreuzungsassistent
(Crossroad Assist)

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(Side Assist)

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(Traffic Jam Assist)

Multikollisionsbremse
(Multi-Collision Brake)

Proaktiver Insassenschutz
(Crew Protect Assist)

Notfallassistent
(Emergency Assist)

Adaptiver Spurhalteassistent
(Adaptive Lane Assist)

Dynamischer Fernlichtassistent
(Dynamic Light Assist)

1,5 l TSI 110 kW mHEV¹ DSG² |
CO₂‑Klasse: D

2,0 l TSI 150 kW DSG² |
CO₂‑Klasse: E–F

Anzahl der Zylinder/Hubraum (cm³)

Max. Leistung/bei Drehzahl (kW/min^–1)

Max. Drehmoment/bei Drehzahl (Nm/min–¹)